新型高速公路服務(wù)區(qū)地埋污水處理設(shè)備工藝

已成為保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設(shè)施，高速公路服務(wù)區(qū)的水污染防治和生態(tài)建設(shè)日益得到交通行業(yè)的重視。
高 速公路服務(wù)區(qū)污水一般由糞便污水、餐飲洗滌用水、洗車廢水和加油站清洗廢水組成，因洗車及加油站清洗所排放的污水量相對較小，故生活污水以服務(wù)區(qū)常駐工作 人員和過往旅客產(chǎn)生的生活污水為主要組成。高速公路服務(wù)區(qū)一般遠(yuǎn)離城市，無法直接納入城市的市政污水管網(wǎng)，污水如果不經(jīng)處理就地排放，則會對周圍環(huán)境產(chǎn)生 不利影響，甚至造成糾紛，影響服務(wù)區(qū)的正常運(yùn)行，因此需要設(shè)置單獨(dú)的分散式污水處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。
存在的問題
（1） 由于高速公路服務(wù)區(qū)客運(yùn)流量變化大，設(shè)計人員缺乏服務(wù)區(qū)的實(shí)際客流量和用水量的數(shù)據(jù)，故設(shè)計用水量不易確定，污水處理設(shè)備也就不好選型，在服務(wù)區(qū)很多設(shè)計 中設(shè)備選型存在較為明顯的不確定性，選用的裝置處理能力和實(shí)際污水量有較大偏差，從而易造成設(shè)備造價偏高，投資浪費(fèi)或者處理后水質(zhì)不能達(dá)標(biāo)的后果。

設(shè)備根底、設(shè)備、調(diào)試與

根底： 本設(shè)備若放置在地坪以上，只需一塊與設(shè)備外形相同的混凝土地坪作為根底，根底承壓有必要大于4T/m3，且水平、平坦。 本設(shè)備若埋于地坪以下，根底標(biāo)高有必要小于或等于設(shè)備標(biāo)高并確保下雨不積水，根底一般是素混凝土（是否配筋，視當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)狀況而定）。

設(shè)備完畢后須把設(shè)備存儲滿水，試驗(yàn)各管路接口有無滲漏，方可用土填入設(shè)備四周與空地中，并平坦地上，把電控柜操控線與設(shè)備接通，電控柜與電源接通，接線時注意風(fēng)機(jī)、水泵的轉(zhuǎn)向。

設(shè)備設(shè)備后須確保下雨地上不積水，鋼結(jié)構(gòu)池體的上方不得壓有重物，設(shè)備一般不抽空內(nèi)部污水，以防地下水把設(shè)備浮起。

設(shè)備： 一體化生活污水處理設(shè)備應(yīng)樹立一套定時準(zhǔn)則，首要易損部件是風(fēng)機(jī)與水泵。定時查看風(fēng)機(jī)與水泵各部螺絲松動狀況，填料函的松緊狀況，軸承的溫度和油的油質(zhì)和油量，確保各部件正常，一起查看劑的投加及剩下量，必要時可投加量并彌補(bǔ)劑，風(fēng)機(jī)及水泵須每運(yùn)轉(zhuǎn)5000-8000小時進(jìn)行一次與修理。

設(shè)備： 本設(shè)備由幾組池子組成，一組為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)池體，另一組為鋼結(jié)構(gòu)池體。鋼筋混凝土池體埋入地下，鋼結(jié)構(gòu)體可埋入地下，鋼結(jié)構(gòu)池體及鋼結(jié)構(gòu)池體根底上的土建規(guī)劃圖由我公司供給，要求四周發(fā)掘?qū)挾软毐仍O(shè)備平面尺度大600mm以上。

地埋一體化污水處理設(shè)備廣泛應(yīng)用于高檔酒店、別墅及住宅污水及類似工業(yè)有機(jī)廢水處理中，其去除率很低，出水不能達(dá)到化糞池的排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過現(xiàn)場應(yīng)用，地埋式一體化污水處理設(shè)備處理效果令人滿意，方便了地埋式的管理。

地埋式一體化污水處理設(shè)備要去除有機(jī)污染物和氨氮，AO生物處理過程取決于設(shè)備。

在普通，由于有機(jī)物濃度已明顯降低，但仍以一定量的有機(jī)材料和高氨氮在完成案件進(jìn)一步氧化的有機(jī)物和碳酸化分解的污水處理設(shè)備，硝化反應(yīng)可以順利進(jìn)行。在普通設(shè)置低有機(jī)負(fù)荷的好氧生物接觸氧化池。在普通的游泳池主要是好氧微生物和自養(yǎng)細(xì)菌。有機(jī)物的好氧分解成CO2和H2O；通過作為營養(yǎng)源在空氣中的有機(jī)物和無機(jī)碳或二氧化碳的細(xì)菌分解產(chǎn)生的氧，廢水NO2-N、NO3 -沒有水平池水流到a-pool。為a-pool提供電子受體，通過反硝化作用終消除氮污染。

新型高速公路服務(wù)區(qū)地埋污水處理設(shè)備工藝