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產(chǎn)品詳情
銀川牙科口腔污水處理器哪里有
潤創(chuàng)公司主要生產(chǎn)牙科口腔污水處理器,設(shè)備占地面積小,無需加藥,適用場所廣,污水處理器廠家自產(chǎn)直銷,資質(zhì)齊全,放心選夠。
《醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》菌類指標(biāo):縣級以下或20張床位以下綜合醫(yī)療機(jī)構(gòu)和其他所有醫(yī)療機(jī)構(gòu)污水經(jīng)消毒處理方可排放,實行一級強(qiáng)化預(yù)處理。
醫(yī)療機(jī)構(gòu)水污染物排放限值/日均值
糞大腸桿菌群數(shù) / 5000
PH / 6-9
化學(xué)需氧量COD / 250
生 化需氧量BOD /100
懸浮物 SS /60
設(shè)備安裝簡單,我們可提供安裝圖、說明書和視頻指導(dǎo)安裝 ,門診污水處理設(shè)備已在全國多個省、市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)某部門應(yīng)用,并且取得客戶*好評,口腔門診診所污水消毒設(shè)備占地面積小、無噪音、處理好、維護(hù)簡單、*達(dá)標(biāo)等優(yōu)點。使小型醫(yī)院的污水消毒處理中的預(yù)處理和消毒同時進(jìn)行并達(dá)標(biāo)排放,發(fā)貨:
污水處理器性能特點:
設(shè)備采用的PLC控制屏,可手動調(diào)控也可遠(yuǎn)距離遙控。
設(shè)備配備微型過濾器,防止大塊雜質(zhì)堵塞管道水泵,提高設(shè)備使用壽命。
設(shè)備配備液位控制器,有水運行無水待機(jī)、實現(xiàn)了智能化,降低運行成本、做到真正的環(huán)保處理目的。
各大中小型醫(yī)療機(jī)構(gòu)適用設(shè)備,產(chǎn)品特點,規(guī)格尺寸。
臭氧消毒RCXDB系列
適用于口腔牙科 小型門診日污水量2噸以下,四張床位或牙椅,
設(shè)備規(guī)格: 400*400*450mm/ 460*460*620mm / 600500*1100mm
產(chǎn)品特點: 占用空間小,無噪音,安裝簡單,自動運行無后期運行費用。
臭氧加過濾系列
適用于口腔牙科,門診,化驗室,疾控中心,中心血站,醫(yī)療美容,手術(shù)室等水量不大單位,日處理量10/噸以下。二十張床位或牙椅。
設(shè)備規(guī)格:1300*600*1100 mm可定制
產(chǎn)品特點:活性炭吸附 過濾速度快吸附強(qiáng)度高占地空間小,無噪音,安裝簡單每小時不到一度電,自動運行無后期運行費用。
二氧化LV投加器RC系列
適用于口腔,門診,整形醫(yī)院,化驗室,疾控中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生室,中心血站,醫(yī)療美容,手術(shù)室等水量大單位,
設(shè)備規(guī)格500*450*950 mm-1300*500*1100 mm
產(chǎn)品特點:處理量大,可生活污水醫(yī)療污水一起消毒,占地面積小,投資少 需有消毒池,定期投放二氧化lv藥劑。
醫(yī)療污水中PH值、余氯量、大腸桿菌、腸道致病菌排放限值
監(jiān)測項目 | 監(jiān)測方法 | 監(jiān)測頻率 | 消毒排放指標(biāo) |
PH值 | 試紙法 | 2次/日 | 6~9 |
總余氯量 | 比色法 | 2次/日 | 3~10 mg/L |
腸道致病菌 | 培養(yǎng)法 | 1次/季 | 不得檢出 |
大腸菌群 | 多管發(fā)酵法 | 2次/月 | ≤500MPN/L |
消毒接觸時間 | 氯化化 |
| ≥1.0h |
銀川牙科口腔污水處理器哪里有
吉利汽車數(shù)據(jù)顯示,6月吉利汽車的銷量約為9萬輛,同比下滑29.3%;累計銷量約為65.1萬輛,同比下滑14.9%。但即便如此,吉利仍是今年上半年自主陣營的。
具體來看,吉利汽車的不少車型都出現(xiàn)了不同程度下滑。其中博瑞作為吉利汽車的旗艦轎車在6月售出1551輛,較去年同期下滑68.9%。SUV板塊上,博越6月銷量約為1.4萬輛,同比下滑37.9%。
新能源車則成為吉利汽車的銷量增長點。今年吉利推出的幾何A上市3個月累計銷量達(dá)4135輛。由幾何A、帝豪GL PHEV、繽越PHEV等車型組成的新能源車型陣容,上半年已為吉利貢獻(xiàn)了約5.7萬輛新車銷量,同比增長301.1%。
7月8日晚間,吉利汽車(00175,HK)發(fā)布公告稱,由于今年上半年總銷量低于原定預(yù)期,加之今年剩余時間中國乘用車市場的持續(xù)不確定性,集團(tuán)管理團(tuán)隊決定將原定全年銷量目標(biāo)由151萬輛下調(diào)10%至136萬輛。“吉利也曾調(diào)高過目標(biāo),如今調(diào)整年度目標(biāo)屬于尊重市場規(guī)律和對整個產(chǎn)業(yè)鏈條負(fù)責(zé)的選擇。”一位不愿具名的汽車分析師表示。
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