船舶污水處理系統(tǒng)

國內(nèi)目前船舶糞便水處理裝置主要有三種，ST型（活性污泥法）、WCB型（活性污泥和接觸氧化法）及CSWA系列（兩級生物接觸氧化——AB法）。雖幾經(jīng)改進(jìn)，但都因?yàn)檠b置容積大而不適于人數(shù)較多和時間較長的船舶。

國內(nèi)船舶生活污水的處理自主研究方面，還處于起步階段，技術(shù)主要有傳統(tǒng)的好氧和厭氧生物處理工藝上。好氧生物處理裝置容積較大主要是因?yàn)榇吧钗鬯酁閹S便沖洗水，比城市生活污水具有較高的BOD和SS，好氧微生物由于受供氧的限制在較高的負(fù)荷一起處理，需要較長的時間來降解污水中的有機(jī)物。為了縮短生化處理時間，減少沖擊負(fù)荷及運(yùn)動效應(yīng)的影響，近年來各種一體化污水處理設(shè)備生化處理方法的優(yōu)化組合被試驗(yàn)和應(yīng)用。

技術(shù)特點(diǎn)：

船舶污水處理系統(tǒng)

1、采用好氧菌料內(nèi)置返料技術(shù)，使得裝置體積縮小，占地面積小，空間布置緊湊，解決艙容小的矛盾。大外形尺寸：長寬高=3x2x2.6米。

2、本裝置采用歐帝歐羥基氧水技術(shù)進(jìn)行清洗和消毒，速度快，取代次氯酸鈉等化學(xué)品。全封閉操作，無需化學(xué)品添加，無化學(xué)殘留。

3、本裝置在曝氣工藝形成“厭氧－好氧”過程，解決“脫氮除磷”問題。

4、排放水經(jīng)進(jìn)一步處理后，可達(dá)到“中水回用”的要求。

5、裝置為全自動控制，每天電耗量合計(jì)不超過50kwh，符合24小時機(jī)艙無人值守的要求。

6、處理后的固形物低于百分之十，每天平均產(chǎn)生30公斤，無臭無味。該固形物已經(jīng)環(huán)保處理，是符合環(huán)保的有機(jī)肥裝袋待用，也可以直接達(dá)標(biāo)排放。

設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：

1、埋設(shè)于地表以下，設(shè)備上面的地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖、保溫。

2、船舶污水一體化設(shè)備二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優(yōu)于*混合式或二級串聯(lián)*混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小，對水質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)，耐沖擊負(fù)荷性能好，出水水質(zhì)穩(wěn)定，不會產(chǎn)生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機(jī)物負(fù)荷條件下，對有機(jī)物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。

3、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負(fù)荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產(chǎn)泥量少，僅需三個月(90天)以上排一次泥(用糞車抽吸或脫水成泥餅外運(yùn))。

4、船舶污水處理設(shè)備該地埋式生活污水處理設(shè)備的除臭方式除采用常規(guī)高空排氣，另配有土壤脫臭措施。